Kylmäpihlajan majakka

Rauman edustalla noin 10 kilometrin päässä mantereesta sijaitseva Kylmäpihlajan majakka on varsin nuori, jos sitä vertaa maamme vanhimpiin majakoihin. Kylmäpihlajaan rakennettiin betonista ja tiilista vuonna 1953 yhdistetty majakka ja luotsiasema.

Meritien turvallisuudesta alueella huolehti sitä ennen Rauman majakkalaiva, joka siirrettiin sen jälkeen Kemin edustalle. Valmistuneessa Kylmäpihlajan majakkatornissa ja sen yhteydessä olevassa siipirakennuksessa oli varsin suuret tilat, sillä niihin voitiin majoittaa kaikkiaan 12 luotsia, kahdeksan kutterinhoitajaa ja kaksi majakkamiestä.

Rauman edustalla oleva Kylmäpihlajan majakka valmistui 1953. — Rauman edustalla sijaitseva Kylmäpihlajan majakka valmistui 1953.

Kylmäpihlajan jyhkeä majakka, jonka suunnittelivat Rakennushallituksen arkkitehdit Antero Pernaja ja Kaarina Tamminen, on 31 metriä korkea maanpinnasta laskettuna ja 36 metriä merenpinnasta. Sen kellaritiloissa jylisi alussa järeä dieselgeneraattori, joka tuotti sähköä majakan loistoon, joka kantoi kaikkiaan 27 meripeninkulman eli 50 kilometrin päähän. Nykyisin majakan valon kantamaa on vähennetty 17 meripeninkulmaan eli 31,5 kilometriin. Majakassa oli aikoinaan myös voimakas nautofoni, jonka ääni kantoi 50 kilometrin päähän. Kuinkahan moni majakkamies menetti sen takia kuulonsa, kun nautofonin torvet törähtivät sumussa varoituksena merenkulkijoille? Myöhemmin Kylmäpihlajan majakkasaari yhdistettiin valtakunnan sähköverkkoon.

Kylmäpihlajan satama tarjoaa hyvän suojan, kun avomerellä myrskyää.

Majakka kunnostettiin vuosina 1988 ja 2010. Nykyisin se on Rauman kaupungin omistuksessa. Majakan yhteydessä toimii kuitenkin itsenäinen yrittäjä, joka kuljettaa matkustajia kesäisin majakkasaarelle omistamallaan Apollinia-aluksella. Kylmäpihlajan majakan läheisyydessä on suojaisa satama, jonne myös veneilijät voivat rantautua. Jos kova tuuli puhaltaa suoraan lännestä, satama-altaan suojaan on varsin vaikea rantautua, sillä kookaskin alus keikkuu hurjasti sivutuulessa.